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案例干貨:直擊3DFF雙層罐車道下直埋現(xiàn)場

2021-10-14

背景概述:


澳科中意3DFF雙層油罐憑借其3D復(fù)合材料技術(shù)、特有的加強(qiáng)筋與罐外壁一體成型工藝、創(chuàng)造性的安裝回填方式等優(yōu)勢,具備了不需要建設(shè)鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的承壓罐池就可車道下直埋的能力,可以有效縮短建設(shè)周期,節(jié)約投資成本,這對(duì)提升加油站油品存儲(chǔ)系統(tǒng)的安全性、環(huán)保性和長效性具有重要作用。


澳科中意3DFF雙層罐已歷經(jīng)了近30年的市場檢驗(yàn),在全球范圍內(nèi)有數(shù)萬座加油站成功安裝并使用。


近日,位于云南曲靖灰硐服務(wù)區(qū)的兩座中國石化加油站已順利完成車道下直埋方式的油罐安裝。


如下,向大家分享中石化云南曲靖灰硐服務(wù)區(qū)北加油站的油罐安裝質(zhì)控點(diǎn):


地點(diǎn):中石化云南曲靖灰硐服務(wù)區(qū)北加油站 (加油站為改建站)


安裝方式:車道下直埋

前期溝通


確認(rèn)圖紙、罐池尺寸、到貨時(shí)間、預(yù)埋件尺寸


放地錨、鋪設(shè)石子基床


選用直徑3-12mm的普通碎石,


不能含有沙及開挖土


4.jpg

油罐到貨檢查、放置儲(chǔ)罐


(第一次偏差測量)


安裝束帶


(第二次偏差測量)


壁厚檢測、硬度檢測


回填、夯實(shí)


選用直徑3-12mm的普通碎石均勻回填至罐頂


并進(jìn)行第三次偏差測量


鹵水測量


14.jpg

人孔井及管道制作,路面建設(shè)


(第四次偏差測量)


15.jpg

從初期開挖罐池到后期安裝完成,澳科中意服務(wù)工程師嚴(yán)格把控整個(gè)安裝過程的每一個(gè)質(zhì)控點(diǎn),保證了3DFF雙層罐的安裝質(zhì)量,為客戶提供了優(yōu)質(zhì)的油品存儲(chǔ)解決方案和服務(wù)。